به گزارش خبرگزاری صداوسیما، محمد شکیبی نسب با اشاره به موقعیت جغرافیایی و ظرفیتهای گسترده قزاقستان گفت: این کشور با وسعت حدود ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار کیلومتر مربع، از طریق شرق با چین و از مسیر غرب از طریق بنادر آکتائو و کوریک به شبکههای تجاری منطقهای و فرامنطقهای متصل است و میتواند به یک کانون مهم لجستیکی در منطقه تبدیل شود. وی افزود: در نشست مشترک با طرف قزاقستانی، موضوع ظرفیت بنادر کوریک و آکتائو و میزان مبادلات با بنادر ایران مورد بررسی قرار گرفت و درباره توسعه همکاریهای بندری گفتوگو شد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: در این نشست، موضوعاتی همچون تسهیل تشریفات و فرآیندهای گمرکی، کاهش بروکراسی اداری، سرعتبخشی به ترخیص کالاهای ایرانی و به حداقل رساندن زمان انجام تشریفات تخلیه و بارگیری مورد تأکید قرار گرفت. وی با اشاره به دیگر محورهای مذاکرات اظهار داشت: ایجاد کنسرسیومی در خصوص پایش و کاهش سطح آب دریای خزر و لزوم اقدامات مشترک کشورهای ساحلی در این زمینه نیز از موضوعات مطرحشده بود. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین از توافق برای راهاندازی خط منظم کشتیرانی در دریای خزر بین بنادر کوریک و آکتائو و بنادر شمالی ایران خبر داد و گفت: این موضوع از مهمترین موارد توافق دو طرف بوده است. وی افزود: در حوزه سرمایهگذاری نیز مقرر شده است قزاقستان در بندر شهید رجایی و در قالب ایجاد یک مرکز لجستیکی سرمایهگذاری کند و قرارداد مربوطه در ۷تیر به امضا میرسد. به گفته وی، در این نشست همچنین درباره حضور سرمایهگذاران ایرانی در بنادر کوریک و آکتائو گفتوگو شد و قرار شد اراضی لازم در اختیار بخش خصوصی ایران قرار گیرد تا امکان فعالیت اقتصادی دوطرفه فراهم شود. وی ادامه داد: تبادل الکترونیکی اسناد حمل از جمله مانیفست و برنامههای دریایی نیز در دستور کار قرار گرفت و مقرر شد این اسناد از طریق ارتباطات الکترونیکی میان دو کشور مبادله شود تا تشریفات اداری به حداقل رسیده و هزینهها کاهش یابد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پایان تأکید کرد: رقابتیسازی تعرفهها و تسهیل فرآیندهای تجاری از دیگر محورهای مورد توافق طرفین بوده است که میتواند به افزایش حجم مبادلات و توسعه همکاریهای حملونقلی ایران و قزاقستان کمک کند.